Радик, 36 - 4 января 2013 00:16

2012. Главное за год

Вот и заканчивается 2012 год. По слухам, он был високосным, обещали конец света, страшный экономический кризис и революцию. Но не случилось. А чем же запомнился нам уходящий год, что нового он дал всем автомобилистам?
1. Отмена техосмотра

2012 год начался с того, что вступил в действие закон, согласно которому контроль за проведением техосмотра передавался от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков. Именно в 2012 году техосмотр стал нужен исключительно для того, чтобы купить полис ОСАГО, а сотрудник ГИБДД больше не может требовать от водителя заветного «талончика». Правда, есть исключения для водителей такси, автобусов и автомобилей, которые занимаются перевозкой опасных грузов (такие машины должны проходить техосмотр раз в шесть месяцев). Мало того, в 2012 году был ликвидирован и сам талон техосмотра — его заменила диагностическая карта (тем, кто успел ранее получить талончики, волноваться не стоит — они будут действовать до срока их окончания). Кстати, сейчас фирма, которая проводит осмотр автомобиля, несет ответственность за техническое состояние транспортного средства. Правда есть нюанс — получить деньги с оператора ТО можно лишь в том случае, если будет доказано, что неисправность, которая привела к аварии, была выявлена во время ТО, но ее не внесли в диагностическую карту. Сделать это, как вы понимаете, крайне сложно.

Увеличить

Получить всю информацию о «техосмотре по-новому» вы можете из нашего специального раздела «Технический осмотр».
2. Введение «страшных» штрафов и запрет «тонировки»

В середине 2012 года в действие вступили поправки в КоАП, которые в несколько раз увеличили штрафы за нарушения правил парковки автомобилей. Кроме того, эвакуация машин во многих регионах России вновь стала платной.

Увеличить

Штрафы стали действительно «драконовскими» — не зря же 1 июля 2012 года уже успели окрестить «черным днем» для водителей. Причем законодатели разделили Россию на два лагеря. «Москва + Петербург» и вся прочая территория страны. Например, в двух столицах нарушение правил парковки автомобилей с середины 2012 года карается суммой в 3000 рублей! А в остальной части России бросить машину «под знаком» стоит 1500 руб., что тоже, конечно, немало.

Причем санкции касаются не только парковки автомобилей под знаком «Остановка запрещена». Резко выросли штрафы для тех водителей, которые любят оставить машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров перед ним (1000 руб. для России и 3000 руб. для Москвы и Петербурга). Такое же наказание предусмотрено за парковку автомобиля на остановке общественного транспорта или ближе пятнадцати метров до нее, а также за парковку на тротуаре.

Увеличить

Сурово стали наказывать водителей, которые оставляют свои машины вторым или третьим рядом: 1500 руб. для регионов и 3000 руб. для двух столиц. Причем в ГИБДД заверили, что включение «аварийки» не является разумным объяснением подобной парковки, поэтому водители таких автомобилей будут получать штрафы.

Ну и, конечно, с июля 2012 года власти стали сурово карать за езду по выделенным полосам движения для общественного транспорта: 1500 руб. в регионах и 3000 руб. для Москвы и Петербурга. При этом стоянка на «выделенке» стоит уже 2000 руб. (3000 руб. для двух столиц).

В 2012 году получили массовое распространение камеры фото- и видеофиксации нарушений. Они были и раньше, но в 2012 году их установка приобрела по-настоящему массовый характер, а водители все чаще стали получать «письма счастья» (еще бы, когда на кону такие штрафы!). А за нарушениями правил парковки стали следить новые «враги водителей» — парконы. Так называются специально оборудованные автомобили, которые ездят по городу и выискивают машины, стоящие в неположенном месте.

Увеличить

Запрет тонировки — еще одно изменение КоАП, которое начало действовать в 2012 году. Формально тонировать передние боковые и лобовое стекла запрещалось всегда. Однако водители не соблюдали этот пункт ПДД, а сотрудники ГИБДД не обращали на стекла внимания. Но 1 июля 2012 года гаишники получили действенный способ борьбы с тонировкой — за нарушение этого пункта ПДД не только подняли штраф до 500 руб., но и разрешили снимать номера!

Распечатайте таблицу новых штрафов и возьмите с собой в машину.
3. Платные парковки

В 2012 году Россия вошла в новую эпоху — эпоху платных парковок. Большинство жителей России этого пока еще не поняли, однако поверьте, это лишь вопрос времени. Ведь с 1 ноября 2012 года в России начали брать деньги за парковку на улицах города. Подобная практика была и раньше — в «лихие 90-е» кто только не пытался на этом заработать. Однако сейчас все по-новому: деньги поступают в бюджет города, полиция контролирует оплату парковки, никакого криминала нет (ну очень на это надеемся). Пока платная зона действует только на нескольких улицах в центре Москвы, но эксперимент столичных властей уже заинтересовал другие регионы.

Увеличить

В 2013 году платным, наверняка, станет весь центр столицы. Пока за парковку берут по 50 рублей в час — то есть 8-часовой рабочий день обойдется в 400 рублей. При этом наличными заплатить не получится. Для того, чтобы не дать взяточникам шансов, в Москве решили взимать плату только по СМС или через терминалы (но и последние принимают лишь кредитные карточки).

Платные парковки: верной дорогой


4. Отмена доверенности

Конец года ознаменовался невиданным решением российских властей — они отменили рукописные доверенности на право управления автомобилем! С 24 ноября по российским дорогам можно ездить без «доверки» — сотруднику ГИБДД при проверке достаточно будет показать только права, свидетельство о рег�

• 
• 
•